壓縮機(jī)作為冷水機(jī)最重要的部件，在冷水機(jī)售后維護(hù)中占重要方位。并且冷水機(jī)壓縮機(jī)的維修本錢相對(duì)較高。為下降冷水機(jī)維修本錢，納金機(jī)械從以下4個(gè)方面對(duì)冷水機(jī)壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)。以達(dá)到下降冷水機(jī)維護(hù)本錢的意圖。

一、防止液擊

正常作業(yè)情況下，工業(yè)冷水機(jī)制冷壓縮機(jī)應(yīng)該吸入制冷工質(zhì)的干蒸氣，若是制冷工質(zhì)流量大、熱負(fù)荷變化太快、操作不妥都或許 吸入濕蒸氣，或者液體工質(zhì)，更甚者還有潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸，假如進(jìn)入的液體太多，來不及從排氣閥排出，氣缸內(nèi)的壓力將急劇升 高構(gòu)成液擊，是氣缸，氣閥，活塞，連桿等零件損壞。因而可采納各類維護(hù)措施，比如安裝氣液分離器，使夾帶在低壓蒸氣中的 液體分離出來，保證壓縮機(jī)的干行程；安裝油加熱器，在壓縮機(jī)起動(dòng)前對(duì)潤(rùn)滑油加入，下降溶在潤(rùn)滑油中的制冷劑量；或?qū)忾y 組件用一繃簧緊壓在氣缸端部，構(gòu)成假蓋；

二、壓力維護(hù)

1、吸排氣壓力的操控：也就是我們常說的高、低壓壓力操控器，由高壓操控部分和低壓操控部分組成。若排氣壓力超越給定值 ，高壓操控部分堵截壓縮機(jī)電源，壓縮機(jī)停機(jī)；吸氣壓力低于給定值，低壓操控部分堵截壓縮機(jī)電源，使其停機(jī)，并發(fā)出報(bào)警信 號(hào)。

2、安全閥：為防止制冷劑泄漏至大氣，一般選用閉式安全閥，安全閥設(shè)置在冷水機(jī)組壓縮機(jī)排氣腔和吸氣腔之間的管路上。

3、安全膜：安全膜片安裝在吸氣、排氣腔之間，吸排氣壓力差超越規(guī)定值時(shí)，膜片破裂，排氣壓力下降(需在吸氣腔側(cè)裝濾網(wǎng)， 防止破碎膜片落入吸氣腔)。

4、潤(rùn)滑油壓差操控器：把液壓泵進(jìn)口與液壓泵出口分別和潤(rùn)滑油壓差操控器上的低壓進(jìn)口、高壓出口接通，當(dāng)液壓泵出、進(jìn)口 之間的壓力差過高或過低時(shí)，操控器就會(huì)堵截壓縮機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)停止工作，維護(hù)壓縮機(jī)。

三、內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的維護(hù)

過熱維護(hù)，為更進(jìn)一步保證電動(dòng)機(jī)不過熱，除了正確運(yùn)用，注意維修外，還可安裝過熱繼電器；還有缺相維護(hù)，常用的三相 電動(dòng)機(jī)缺相的話會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)或過載，可選用過載繼電器防止電動(dòng)機(jī)因缺相損壞；

四、溫度維護(hù)

這兒所說的溫度是指排氣溫度和工業(yè)冷水機(jī)組機(jī)殼溫度。排氣溫度維護(hù)方法主要是將溫控器安放在靠近排氣口處，感應(yīng)到排氣溫 度過高時(shí)，溫控器動(dòng)作堵截電路；機(jī)組的殼體溫度過高會(huì)影響壓縮機(jī)的壽命，主要因冷凝器的換熱能力不足引起，故要查看冷凝 器的風(fēng)量或水量、水溫是否合適。并查看制冷系統(tǒng)內(nèi)是否混入空氣或其它不凝性氣體，亦或吸氣溫度過高級(jí)原因，應(yīng)注意調(diào)查并 檢測(cè)。